Tuyến đường Nguyễn Văn Linh (quận Lê Chân) với nhiều ngã ba, ngã tư thường xuyên xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông nghiêm trọng, trong đó có khu vực ngã tư Nguyễn Văn Linh - Thiên Lôi.

Vào hồi 16 giờ 20 ngày 21-12-2011, tại trước cửa nhà số 489 đường Nguyễn Văn Linh xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Nguyên nhân, xe ô tô BKS 16H – 7838 kéo rơ mooc 16R – 0742 do Nguyễn Duy Phương, sinh năm 1985 ở xã Tiền Phong (huyện Vĩnh Bảo) điều khiển theo hướng cầu vượt Lạch Tray - Hà Nội, va chạm với xe mô tô BKS 15B1- 038.49 do bà Phùng Thị Nguyệt, sinh năm 1960, ở số 45/86 phố Đình Đông (quận Lê Chân) điều khiển đi cùng chiều. Hậu quả làm bà Nguyệt thiệt mạng tại chỗ.

Anh Đinh Văn Tùng làm nghề xe ôm, thường xuyên chứng kiến cảnh ùn tắc giao thông tại ngã tư này, phàn nàn: “Khi có lực lượng cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ, tình trạng tắc đường có đỡ hơn, chứ nhiều hôm ở đây bị tắc hàng giờ đồng hồ”. Nguyên nhân của tình trạng ùn tắc hay những vụ tai nạn xảy ra tại đây chủ yếu là do đường xuống cấp nghiêm trọng, mật độ xe siêu trường, siêu trọng quá đông. Có không ít vụ tai nạn giao thông xảy ra, nhẹ thì đổ xe, xây xát người, nặng thì gẫy tay chân, có khi mất mạng. Anh Tùng cho biết thêm: “Tại ngã tư này không chia rõ làn đường, lượng xe ô tô qua lại hằng ngày nhiều, lái xe lấn cả phần đường của xe máy, xe đạp”. Vì vậy, mỗi khi qua ngã tư này người đi xe đạp, xe máy muốn vượt qua phải cố gắng “luồn lách” qua những chiếc xe “khủng” chiếm hết phần đường.

Ngã Tư đường Nguyễn Văn Linh - Thiên Lôi là một trong những điểm đen giao thông cần có biện pháp khắc phục.

Bác Ngô Văn Tiến ở số nhà 42 đường Thiên Lôi, chia sẻ: “Xe ô tô chở hàng chạy qua đây rất nhiều, lái xe thường phóng nhanh vượt ẩu, nhất là các tài xế xe công - ten - nơ, nhiều khi họ ngang nhiên vượt cả đèn đỏ, người đi đường có khi bị vạ lây”.

Hiện đường Nguyễn Văn Linh nhiều đoạn xuống cấp nặng, hai bên đường trước điểm dừng đèn đỏ khu vực ngã tư Nguyễn Văn Linh - Thiên Lôi xuất hiện những “ổ gà”, “ổ trâu” khá to, sâu tới gần 10 cm, có rãnh dài 80 cm đến hơn 1m, rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Bác Trần Đức Thắng, thợ sửa khóa tại 494 đường Nguyễn Văn Linh, cho hay: “Cách đây vài tháng cũng có người đến sửa đường, lấp ổ gà, nhưng chỉ là gắn vá ít đá thôi, được thời gian ngắn đâu lại hoàn đó. Đợt này đường hỏng khá lâu chưa thấy đội thi công nào sửa chữa”. Nguyên nhân xuất hiện của những “ổ gà” này là do các đơn vị thi công công trình ngầm không hoàn trả mặt bằng theo quy định, tạo nên những rãnh sâu. Hằng ngày, lưu lượng xe tải siêu nặng, xe máy, xe đạp tham gia giao thông nườm nượp, chỉ sơ xảy là vấp “ổ gà” bị tai nạn.

Năm 2012 thành phố chọn là “Năm đô thị và an toàn giao thông”. Để đạt mục tiêu đề ra cần có nhiều biện pháp và giải quyết nhiều việc, nhưng vấn đề quan trọng trước mắt là sớm xóa những “điểm đen” giao thông, trong đó có “điểm đen” tại ngã tư Nguyễn Văn Linh - Thiên Lôi. Các cơ quan chức năng sớm sửa chữa những đoạn đường xuống cấp, gắn vá “ổ gà” rãnh lõm trên mặt đường. Mặt khác, tăng cường lực lượng cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ điều phối giao thông vào các giờ cao điểm, áp dụng biện pháp xử phạt mạnh, đủ sức răn đe đối với những trường hợp cố tình vi phạm. Với người tham gia giao thông nâng cao hơn nữa ý thức chấp hành luật giao thông, để bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Như Toan